Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Двигатель не греется до рабочей температуры в мороз

21.12.16

Эксплуатирую Nissan X-Trail Т-32 бензиновый 2.0 литра вторую зиму.Первую зиму по отоплению салона вопросов не было, недавно обнаружилось, что при температуре -20 градусов на улице двигатель перестал набирать рабочую температуру, в салоне холодно.Что случилось не могу понять.  Автомобиль на гарантии, но представитель дилера по телефону говорит, что виной всему мороз и надо закрывать "морду". Есть у кого такая проблема? Как проверить работу системы охлаждения?

22.12.16

Alex1960: представитель дилера по телефону говорит, что виной всему мороз и надо закрывать "морду".

При минус 20-ть и ниже, действительно не помешает прикрыть "телевизор".

двигатель перестал набирать рабочую температуру

Как это определили?? На стоянке или в движении, есть разница??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
22.12.16


to Авто(дед): Проверил в гараже (не отапливаемом).При температуре -16 градусов и отключенном вентиляторе отопителя салона, двигатель на холостых оборотах прогрелся в течении 20 мин и все же температура была ниже рабочей. Это нормально?

22.12.16
Alex1960: При температуре -16 градусов и отключенном вентиляторе отопителя салона, #

При такой температуре на холостых оборотах движок может не прогреваться до рабочей температуры и это нормально.

Вы не ответили на мой вопрос. Недогрев ощущается больше в движении или на месте??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
23.12.16


to Авто(дед): Недогрев ощущается в движении.Двигатель прогревается очень медленно.Неделю назад двигатель прогрелся до температуры чуть ниже рабочей за 30 км езды по трассе со скоростью 60-80 км/час при включенном вентиляторе отопителя салона.Я подозреваю, что это может быть связано и с оторванным пыльником переднего бампера, но не до такой же степени?

23.12.16
Alex1960: Недогрев ощущается в движении.

Обычно это бывает если клапан термостата не герметичен (завис в приоткрытом состоянии)

Причём достаточно минимальной протечки, которую по нагреву низа осн.радиатора определить невозможно.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
23.12.16


to Авто(дед): Скорее всего да, обратил внимание, что верхний патрубок тёплый, а нижний холодный. А дилеры это могут проверить не снимая термостат?

23.12.16
Alex1960: А дилеры это могут проверить не снимая термостат?

Могут, но делать этого не будут. Они, что с вами будут кататься два часа, или в боксе движок гонять на полную?? Щааас.

Поставьте пыльник бампера, прикройте низ радиатора (основного) картонкой, покатайтесь.

Если низ радиатора начнёт теплеть, при недогретом движке, это Оно и есть.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
24.12.16


to Авто(дед): Спасибо, попробую.А в новогодние праздники заеду к дилеру, буду пытаться заменить термостат, пока автомобиль на гарантии...

24.12.16


to Alex1960:

Отпишитесь затем по результату. Форуму ваш опыт пригодится.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
21.10.17
Приближается зима,вспомнилась тема.Прошлую зиму проездил с закрытым радиатором.Недавно коллеге подсказал сын (у него Кашкай),что заменил термостат с температурой открытия 82 градуса на термостат с температурой 88 и двигатель стал прогреваться быстрее.А,интересно, на Т-32 такое возможно?
21.10.17

to Alex1960:

На X-Trail всё сложнее. С системой охлаждения и отопления, разработчики явно и здорово перемудрили.

Но поменять термостат не помешает, тем более недогрев у вас больше ощущается на ходу, а это признак того, что клапан термостата не перекрывает полностью большой круг.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
2 Январь
Здравствуйте. Получилось поменять термостат?
8 Январь

Здравствуйте.

Зима в этом году у нас пока еще теплая (ниже -20 не было), поэтому не могу выбрать время на замену термостата.

Закрыл радиатор и купил одеяло Автотепло, пока так и езжу... В салоне предыдущего Т-31 было намного теплее. А у вас такая же проблема?

9 Январь
Да в сильный мороз тоже долго греется и в движении становится прохладней, но у меня авто гибрид с правым рулём. А у вас повышенные обороты есть в морозы?
29 Март

добрый всем день, возникла проблема с моим авто Т-32, 2.0, CUV, 4х4. Отъездил 2,5 года проблем не было. При разгоне до 4-5 тыс.об. двигателя резко падает температура ОЖ, стрелка уходит в начало сектора показывающего температуру прибора, при понижении оборотов двигателя температура поднимается. Поменял уже и термостат и ВРК толку нет, кто может подсказать, что? Сразу скажу датчик температуры не врёт, проверялся через диагностический разъем. Говорят на этом движке есть ещё клапан на радиатор CUV может через него передавливает ОЖ?

заранее спасибо

karkost

30 Март

to karkost:

Вывод по вашим симптомам может быть только один. ОЖ имеет возможность циркулировать по большому кругу (через основной радиатор) в те моменты когда этого быть не должно.

Сразу скажу датчик температуры не врёт, проверялся через диагностический разъем.

А в реальности? Отличить движок нагретый до 95-ти и 40-ка градусов, можно и без диагностики.

Из печки в такие моменты тоже холодным дует??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30 Март

да, сразу же прохладненько становиться

так что стараюсь резко не разгоняться чтобы не на холодном двигателе ехать

нижний патрубок при этом щупал - холодный, а верхний нагревается (температуру не замерял)

30 Март
karkost: нижний патрубок при этом щупал - холодный, а верхний нагревается

При низких температурах, так можно определить паразитную циркуляцию только если прикрыть радиатор.

Когда меняли термостаты уплотняющие резиновые кольца на них поставили? Это важно.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30 Март

я так понимаю нижний патрубок идет на термостат и холодный он потому что термостат закрыт

а верхний почему тогда нагревается, значит есть еще какой то круг циркуляции через крышку ВРК и еще куда-то

30 Март
karkost: а верхний почему тогда нагревается, значит есть еще какой то круг циркуляции #

Нет, не обязательно, по простому закону физику, горячая вода легче холодной и всегда находится сверху холодной, этот закон работает в любом "водогрейном" устройстве и даже в море.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 11884
Последний зарегистрированный участник клуба: Хантер-51