Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Ремонт гудящего вентилятора печки!

24.02.10

Машина 2006 г европейка.

Разбирать впервые незнакомый узел оказалось действительно довольно  трудно. Для ремонта необходим гибкий наконечник на отвертку. Особенно важно это для дальнего самореза, который крепится к щитку
Самое сложное достать моторчик, а далее все довольно просто – достаем моторчик, вытаскиваем втулку, кстати я расклепал и снял верхнюю крышку мотора в которой втулка крепилась. Перерубаем лепестковый зажим, и вынимаем подшипник и занимаем его на новый. Найти именно 8х26 непросто, я установил 9х26.

10.02.14
Я как многие столкнулся с ремонтом печки в Т30 кузове. Отсутствие бокса в 20 градусный мороз Убило желание разбирать панель. Как следствие полманные защелки на печки. Это я исправил с Помощью герметика, уплотнителя и саморезов. Стоимость печки 8 т.р. выгнало на поиски альтернативы вы , которая нашлась в лице нисан ЛИБЕРТИ! !!!! 2500 р. Моторчик снимал и ставил с помощью фена. При установке сначала вставить ближний к сиденью край, потом дальний (мне так было удобней, почти не матерился)
15.10.14

Как я менял подшипник мотора

В морозы прошедшей зимы появился раздражающий визг при больших оборотах вентилятора печки, с прогревом визг пропадал. Весну-лето текущего года не беспокоил, но с первым морозцем визг напомнил о себе вновь. Опасаясь, что движок заклинит в самый неподходящий момент предстоящей зимы взялся за ревизию оного. Разбирал по опыту коллег по форуму, заодно заменил салонный фильтр. Теперь о главном - вскрытие показало износ щеток более чем на 50% и в добавок коллектор якоря стёрт на половину. Промыл крыльчатку и внутренности, а коллектор выровнял проточкой и шлифовкой мелкой шкуркой. Вместо рекомендуемого на данном форуме 608 подшипника (внешний диаметр которого 21мм.) установил китайские KG 6982RS (19х8х6, по 35руб. штука) по внешнему диаметру он встал просто идеально, без всяких переделок. В итоге вращение собранного моторчика стало легким. Как недостаток стоит отметить шумность шариков подшипника, но по сравнению с визгом это равноценно тишине. Как вариант можно заменить на подшипники японского происхождения (125руб. за единицу) или попробовать добавить смазку под уплотнитель. Фото инсталляции прилагаю.

http://i64.fastpic.ru/big/2014/1014/8e/fa97ec17a7b75ee5f3a797c8c0c99d8e.jpg

http://i68.fastpic.ru/big/2014/1014/c0/4fa0ab99af4691dcfa623d24d531f0c0.jpg

http://i65.fastpic.ru/big/2014/1014/af/7bcad81b4e3778d21f9b28c02a9612af.jpg

http://i63.fastpic.ru/big/2014/1014/71/24e2fa75f569ed296278693c34d6b871.jpg

27.10.14

всем привет вот почитал и не фига не понял каким двигателям можно заменить я пашол в магазин цена 11 т.р у меня т-30 с начало он гудел потом я его запускал ударом по бардачку потом я снял бордачок и уже запускал его с столкача сегодня он умер!!! ЧТО делать???

27.10.14

Как вариант заменить на двигатель от Mitsubishi 7802A217, стоимость детали в exist 3т.руб., но там не совсем все совпадает. Я пошел иным путем, который описал выше.

28.10.14

как вытащеть двигатель печки с кожуха т30 2006г бензин европеец крыльчатку снял а вот двигатель кручу верчу ломать не охота

19.11.14

летом заменил от десятки, ручки то золотые, только крыльчатка против шерсти(вращение), а родной не садится на вал. срезал с родного крыльчатку, а у десяточной центр и соединил клепками с последующей балансировкой!!! шумнее чем родной но тепло и заплатил 500 р.

19.01.15
failyus: летом заменил от десятки, ручки то золотые, только крыльчатка против шерсти(вращение), а родной не садится на вал. срезал с родного крыльчатку, а у десяточной центр и соединил клепками с последующей балансировкой!!! шумнее чем родной но тепло и заплатил 500 р.

Можете поподробнее рассказать как от 10ки впихнуть. Я в один рем сервис ездил мне там сказали что только родное садится. Хотелось бы узнать что обточить нужно, размеры, отец просто токарь, руки тоже есть)).

20.01.15


to urubatsik:

У тов. почти понятно написано. Приклепал родную крыльчатку с удалённой втулкой, на втулку с частью диска десяточной.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
02.02.15

На 3 странице описывал как менял подшипники на двигателе печки в T-31 кузове. Так вот 3-х месячная эксплуатация выявила недоработки предыдущей реконструкции.

Теперь подробнее: с наступлением морозов (-15С) мощный крутящий момент проворачивал вал якоря во внутреннем кольце подшипника (т.к. смазка в установленных подшипниках очень загустела) и характерный звук, хотя и в меньшей степени, стал проявляться вновь.

Последующая эксплуатация привела к тому, что «писк-визг» перестал исчезать даже после «разогрева» смазки в сепараторе подшипников, т.к. вал двигателя источился от сухого трения во внутреннем кольце подшипника. Разобрав проблемный узел осуществил следующую модернизацию.

Используя насадки к электрическому граверу (круг алмазный отрезной, шарошки с алмазным напылением) создал пазы на валу и внутреннем кольце подшипников для шпоночного соединения по передачи 100% крутящего момента. В роли цилиндрической шпонки использовал гвоздь диаметром 1,5 мм. Фото и дополнительные коментарии по модернизации смотрите по ссылке https://yadi.sk/d/d60aMFiXeQVVu


В настоящее время оригинал на exist.ru стоит более 9т.руб.

02.02.15


to levv:

Спасибо за отчёт и отличные фотки. Чуть только подправил и ссылку активировал.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
24.01.16

подскажите пожалуйста,а если вентилятор на печки то включается то нет,что это может быть,Т30

24.01.16


to ybccfy:

Если климат с ручным управлением, то могут быть плохими контакты в цепи питания моторчика или переключателе режимов.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
24.01.16
Спасибо, проблему уже решил заменой транзистора.
24.01.16
Спасибо, проблему уже решил заменой транзистора.
24.01.16
oleinikv86: Спасибо, проблему уже решил заменой транзистора. #

В регуляторе оборотов ??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30 Август


to mivesel: 5. движок вынимал из корпуса злодейски: слега выкрутив крепежный винт стукнул по нему, выкрутил еще и еще раз стукнул; потом выкрулил его вовсе и сунул в отверстие отвертку, упер в край корпуса двигателя и легкими ударами выбил двигатель из корпуса;

3 часа мучений и решение, которое потребует не более часа! между пластиком и корпусом льем масло из шприца или чем-то тонким, чтобы аккуратно( я лил масло для швейных машин). Дал постоять 20 минут. Потом вспомнил физику. Стакан из пластика, мотор - металл. Погрел стакан обычным женским феном буквально 3 минуты. Чуть не со свистом выдернулся моторчик! ОЧЕНЬ важный совет, как-то введите или в основную инструкцию, или активным его держите! 3 часа убил, пробуя вытащить. пока не пришел к этому способу! даже авторство не важно. просто чтобы народ не мучился на такой мелочи!

30 Август


to zhiv7:

Спасибо что поделились опытом, форуму пригодится.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 11939
Последний зарегистрированный участник клуба: ANDREY300969