Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Не заводится!

16.01.10

Товарищи форумчане, помогите. У меня nissan x-trale 2002 года, двигатель QR20, механическая коробка передач.

Предыстория: вечером, после работы, приехал домой. Поставил машину, все как обычно. Утром, при попытке завести ее (температура на улице -12 градусов), даже не хватает. попытка завести от "прикуривателя" тоже не увенчалася успехом. Отбуксировал машину в гараж, в тепле тож не заводится.

Основа: Сделал диагностику с помощью бортовой системы диагностики; результат - нет неисправностей (код DTC 0000). Перепроверил свечи зажигания - на всех присутствует искра. Питание на форсунки приходит. Все предохранители в исправности. Осмотрел систему подачи топлива - насос качает топливо.

Товарищи, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Или может-быть я еще не все проверил?

И еще момент: если я хватанул (гипотически)  воду в горшки, какова будет реакция двигателя на такое?

16.12.10


to Serega545: За участие.

07.01.11
В очередной раз - HELP!!! После посещения автосервиса и диагностики всех жидкостей пропал щуп уровня масла...... Позвонила в сервис - нету, говорят... А заметила я это, когда из под капота запашок гари пошёл - всё залило маслом. Ну это ладно, отмоем, проблема вот в чём - КАК поменять масло-то теперь? Без щупа.... Знакомых на трэйлах нету, чтобы попросить на время. А пока искать буду, боюсь, много времени пройдёт. Может кто-нибудь сделает доброе дело - измерьте, плиииз, длину щупа! ))
18.01.11


to Bela: Да смысл? Все равно ставить придется, купите щуп да установите, после того как отмоете, зальете до среднего уровня, потом еще долейте после 100 км пробега.

18.01.11


to Bela: А Вы внимательно осмотрите все под капотом. Слесаря обычно снимают щуп и кладут его где-то рядом под рукой. Чаще на передний щиток, так что он может лежать где-то в районе радиатора.

27.01.11


Rain: to Bela: Да смысл? Все равно ставить придется, купите щуп да установите, после того как отмоете, зальете до среднего уровня, потом еще долейте после 100 км пробега. #

Да это-то всё понятно. Уже купила. Просто до того, как щуп в магазин пришёл, прошло больше трёх недель. Ездила наудачу - долила на глаз масла и всё на этом.......

27.01.11


Messir: to Bela: А Вы внимательно осмотрите все под капотом. Слесаря обычно снимают щуп и кладут его где-то рядом под рукой. Чаще на передний щиток, так что он может лежать где-то в районе радиатора. #


Первым делом всё облазила. И не на один раз )))))

Всё-таки его у меня на ходу выдавило - в -35 просто по трассе ехала. Не 90 км/час......

27.01.11


to Bela: на ходу выдавило щуп????

27.01.11
Messir: to Bela: на ходу выдавило щуп???? #


Да. И,как выяснилось, это не такая уж и редкость, как мне сначала казалось....

27.01.11

Это я малой кровью отделалась - щуп 400 рэ стоит.....

27.01.11


to Bela: Ну, все разрешилось, надо полагать?

28.01.11
Rain: to Bela: Ну, все разрешилось, надо полагать? #

Да, спасибо ) Только с этими морозами двигатель никак помыть не могу..... И теперь привязывать щуп надо....

28.01.11


to Bela: Что ж, вам спасибо, что сообщили. Ждите весны, устроите капитальную мойку, только аккуратнее с этим, очень много неудачных инцидентов.

31.01.11

Привет народ! Дайте новичку место... Проблема, судя по трёхдневному анализу в инете уже почти неразрешённая.. Второй раз за пол зимы не смог завести x-trail QR20..при морозе ниже 20..и это собираясь на рыбалку!!!!? Конечно после тёплого бокса заводится без проблем. Читал, читал..и в итоге на работе лежат релюхи, бензонасос, акком.заряжается...

Сам я электронщик и с электрикой сами понимаете знаком, вот и притащил на работу проверить, под нагрузочкой и.т.д...Вобщем проверил всё ОК. Салонов у нас тут нет, так что сам,сам,сам ну и друзья...

А други и инет говорят жди весны!!!?

Я вот что хотел.. где то недавно прочитал на форуме, что всё это (релюхи, термодатчики, насос) ЕРУНДА.. Вроде как на морозе нагрузочка на стартер великовата и поэтому сильно увеличивается магн.поле...далее наводочки на датчики,... и соответственно програмные сбои!!! Человек вроде говорит долго занимался этими движками...?!

Ну вот, а что я хотел сказать?...а вспомнил! Может в этом направлении поработать? Ведь можно выявить куда, на какой датчик, провод лезит эта наводочка...как то зашунтировать ёмкостью,..правда нужно с осцилом там всё щупать...Сам пока только обдумываю об этом,..когда собирусь неизвестно..и осцилки с памятью пока нет.. Что вы об этом думаете?! Не слишком я умничал??? Или ждём весны???!!!

01.02.11


to ilan-okha: Попробуйте поработать, тем более, что есть и опыт и возможности. Осталось найти время. Думаю, мысль вполне логичная, может быть она и верна.

01.02.11


to ilan-okha: Прочитал написанное Вами и вот мое мнение. Электромагнитное поле, создаваемое стартером, при любой температуре не способно создавать возмущения цепей управления, которые могут настолько повлиять на работу ЭБУ. Это же автомобиль, а не система сверхпроводников в среде газа. К тому же, Вы сами написали, что "второй раз за пол зимы". Это что же, магнитное поле и помехи только 2 раз абыли? Или низкие температуры за по зимы были только 2 раза?

Не в том направлении Вы ищите, все гораздо прозаичнее. При низких температурах загустевает масло, стартеру становиться сложнее вращать коленвал, падает общее напряжение бортовой сети, а вот как раз падение напряжения и способно вызывать различные глюки в системе. Добавьте к этому переходное сопротивление контактов датчиков и как следствие неправильно считываемые данные ЭБУ, плюс возможные неплотности прилегания клапанов, плюс различного рода погрешности в составе смеси, установке момента зажигания, состояние форсунок, свечей и сопростивление вв проводов. Все это в сумме и создает проблемы хлолдного запуска.

06.02.11

Всем привет! Про сверхпроводники в газе,-круто!!! Конечно с Messir согласен, тем более от высокого напряжения на свечах куда больше помех-иголок...! Но когда что-то не выходит какие только мысли не приходят...Электроника иногда такие сюрпризы приподносит...... А свой вредный (зимой) авто я ЗАВЁЛ!!!

Купил аккумулятор 90Ач, - крутил стартер аж жуть (конечно с передышками) думал точно загнётся,..движка хватает,.. и как бы помогает аккумулятору, раскручивается....но...! Свечи залиты...потом начал заводить с полным газом,.педаль да полика.....вроде как раскручивается, но..... И так пол часа наверно..Потом всётаки быстрее, быстрее...и о чудо!!! Завёлся,...из выхлопа белый, плотный, плотный дым,.пока не прогрелся..Короче стартер мой выдержал!!! НИЗКИЙ ЕМУ ПОКЛОН!!! Кстати аккумулятор помоему даже не подсел..

Ну а про причину я думаю вы догадались?! Щас пойду опять заводить (ночь простоял). Вечером отпишусь.

06.02.11

Вечер наступил.... Пришёл сегодня на стоянку,..мороз примерно 25, мысли неутишительные...столько в инете начитался...но ключ на старт и с первого раза!!! Так что жизнь продолжается...

06.02.11

Приветствую всех.

Bela:

Всё-таки его у меня на ходу выдавило - в -35 просто по трассе ехала. Не 90 км/час......


А что, щупы действительно выдавливает так? Там под уплотнительной пробкой пол-метра стальной полосы в кривой трубке сидит. Н, понимаю, выдавило-приподняло, но чтоб совсем он вывалился...

07.02.11


to ilan-okha: Поздравляю с победой! Спасибо за отзыв!



to mivesel: Почему-то никто не обращает внимание, что есть еще закрытый капот, и щупу физически некуда выдавиться.

И потом, представляете, какое давление в картере, что щупы выдавливает!

09.02.11

Да ладно - некуда! Есть куда! Металл-то тонкий и мягкий - что мешает ему загнуться и вылететь, всё таки? Я ж не сию минуту остановилась и подхватила приподнявшийся щуп, а ехала ещё ооочень много км. А дороги у нас - мечтаааа: на полном ходу в яму залететь на федеральной трассе!!....

Ну это всё отступления Факт остаётся фактом Щупы в магазинах на расхват!!


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 11939
Последний зарегистрированный участник клуба: ANDREY300969